1、 彈簧廠商當旋繞比在3~10之間時，彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由于載荷偏心引(yin)起過(guo)大的附加力，少工作(zuo)圈(quan)數為2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑(jing) ;/ 鋼絲直(zhi)徑(jing)
旋(xuan)(xuan)繞比C太(tai)小(xiao)，材料的彎曲變形嚴重(zhong)，需要的卷制功率大，有時切斷芯軸(zhou)端頭太(tai)細，易斷裂；旋(xuan)(xuan)繞比C太(tai)大，卷簧(huang)后(hou)，彈簧(huang)圈(quan)容易松開，彈簧(huang)的直徑難于控(kong)制；另外由于彈簧(huang)本身(shen)的重(zhong)量，引起彈簧(huang)圈(quan)不(bu)斷的顫動。較為理想的旋(xuan)(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般(ban)載荷(he)要(yao)求的彈簧有(you)效圈(quan)數(shu)≥2.5，而(er)對于載荷(he)要(yao)求比較(jiao)嚴(yan)格的彈簧，有(you)效圈(quan)數(shu)＞4；有(you)效圈(quan)數(shu)又少，而(er)載荷(he)要(yao)求又高(gao)，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較(jiao)嚴格(ge)的彈簧(huang)，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高(gao)度下兩(liang)點(dian)或(huo)兩(liang)點(dian)以上的載荷時(shi)，自由高(gao)度不(bu)應有公差要(yao)求。彈簧的內徑和外(wai)徑不(bu)可同時(shi)標(biao)注公差。
