1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由(you)于載荷偏(pian)心引起過大的附(fu)加力，較少工作圈(quan)數為2，但一般(ban)不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑(jing) / ;鋼絲(si)直(zhi)徑(jing)
旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)(rao)比(bi)C太小，材料的(de)彎曲變形(xing)嚴重，需要(yao)的(de)卷制功率(lv)大，有(you)時切斷芯軸(zhou)端頭太細，易斷裂；旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)(rao)比(bi)C太大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的(de)直徑難(nan)于控制；另(ling)外由于彈簧(huang)本身的(de)重量(liang)，引起彈簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采(cai)用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定有(you)指定高度下(xia)兩(liang)點或兩(liang)點以上的載(zai)荷時(shi)，自(zi)由高度不(bu)應有(you)公差要求。彈簧(huang)的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時(shi)標注公差。
