1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心引起過(guo)大(da)的(de)附加力，較少(shao)工作圈數(shu)為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋(xuan)繞比C太小，材(cai)料的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋(xuan)繞比C太大(da)，卷簧后(hou)，彈簧圈(quan)容易松(song)開(kai)，彈簧的(de)直徑難于(yu)控(kong)制(zhi)；另外由于(yu)彈簧本身(shen)的(de)重(zhong)量，引起彈簧圈(quan)不斷的(de)顫動。較為(wei)理想的(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈(dan)簧(huang)剛(gang)度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載(zai)(zai)荷要(yao)求的彈(dan)簧有效圈(quan)數(shu)≥2.5，而對于(yu)載(zai)(zai)荷要(yao)求比較嚴(yan)格的彈(dan)簧，有效圈(quan)數(shu)＞4；有效圈(quan)數(shu)又少，而載(zai)(zai)荷要(yao)求又高，則難以制造(zao)。
6、 對于材料直徑(jing)小、載荷要求較(jiao)嚴格的彈簧，建(jian)議采用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度下兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上的載荷時(shi)，自(zi)由高度不應有公差(cha)要求。彈(dan)簧的內徑(jing)和外(wai)徑(jing)不可同時(shi)標注(zhu)公差(cha)。
