1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷偏心引(yin)起過大的附加力，較(jiao)少工(gong)作(zuo)圈(quan)數(shu)為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼(gang)絲直徑(jing)
旋繞比(bi)(bi)C太(tai)小，材(cai)料(liao)的(de)彎(wan)曲變形嚴重，需要的(de)卷制(zhi)功率大，有時(shi)切斷(duan)芯軸(zhou)端(duan)頭(tou)太(tai)細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞比(bi)(bi)C太(tai)大，卷簧后(hou)，彈(dan)簧圈(quan)容易(yi)松開，彈(dan)簧的(de)直徑難于控制(zhi)；另(ling)外由(you)于彈(dan)簧本身的(de)重量(liang)，引起彈(dan)簧圈(quan)不斷(duan)的(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)旋繞比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑(jing)小、載荷要求較嚴格的彈簧，建(jian)議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)(you)指定高度下兩點或兩點以上的載荷(he)時(shi)，自由(you)高度不應有(you)(you)公(gong)差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時(shi)標注公(gong)差。
