1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免(mian)由于載荷偏心(xin)引起過大的附加力，較(jiao)少(shao)工作圈(quan)數為(wei)2，但一般不(bu)少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)小，材(cai)料(liao)的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷制功(gong)率大，有時切斷芯軸端頭太(tai)細，易(yi)斷裂(lie)；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)大，卷簧(huang)(huang)后(hou)，彈簧(huang)(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直(zhi)徑難于控制；另外(wai)由于彈簧(huang)(huang)本身(shen)的(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)(huang)圈(quan)不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求(qiu)較嚴格的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時(shi)，自由高度不應有公(gong)差要(yao)求。彈簧的內徑和外徑不可同時(shi)標注公(gong)差。
