1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載(zai)荷(he)偏(pian)心引起過大(da)的附加力(li)，較(jiao)少工作圈(quan)數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太小，材料的(de)彎(wan)曲變(bian)形嚴重，需要的(de)卷制功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)C太大，卷簧后，彈(dan)簧圈容(rong)易松(song)開，彈(dan)簧的(de)直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧本身(shen)的(de)重量(liang)，引起(qi)彈(dan)簧圈不斷(duan)的(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)要求的彈簧有效圈(quan)數(shu)(shu)≥2.5，而對(dui)于載荷(he)要求比較嚴(yan)格的彈簧，有效圈(quan)數(shu)(shu)＞4；有效圈(quan)數(shu)(shu)又少，而載荷(he)要求又高(gao)，則(ze)難以制(zhi)造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載荷(he)要求較(jiao)嚴格(ge)的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有指定(ding)高度下兩(liang)點(dian)或(huo)兩(liang)點(dian)以(yi)上的載荷時，自由高度不應有公(gong)差要求。彈簧的內徑(jing)(jing)和外徑(jing)(jing)不可同時標注公(gong)差。
