1、 初拉力(li)(li)(li)：拉簧(huang)在卷制(zhi)成形(xing)時(shi)，彈簧(huang)圈相互之間(jian)產生壓(ya)縮力(li)(li)(li)。當拉伸(shen)的外載荷(he)作(zuo)用于彈簧(huang)時(shi)，若載荷(he)產生的拉伸(shen)力(li)(li)(li)未達到此力(li)(li)(li)以前，彈簧(huang)不發生變(bian)形(xing)，當達到或(huo)超過(guo)此壓(ya)縮力(li)(li)(li)后，才開始發生變(bian)形(xing)。對(dui)應此壓(ya)縮力(li)(li)(li)的拉伸(shen)載荷(he)，即為初拉力(li)(li)(li)F0。

2、 有初(chu)拉力(li)的(de)彈簧的(de)承載能(neng)力(li)比無初(chu)拉力(li)彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算公(gong)式同壓簧。

5、 拉(la)伸彈簧的總變(bian)形量(liang)為有效圈(quan)(quan)數所產(chan)生(sheng)的變(bian)形量(liang)和兩端鉤環所產(chan)生(sheng)的變(bian)形量(liang)的總和。對于(yu)(yu)半圓(yuan)鉤環相(xiang)(xiang)當于(yu)(yu)0.1圈(quan)(quan)；整(zheng)圓(yuan)鉤環相(xiang)(xiang)當于(yu)(yu)0.25~0.5圈(quan)(quan)。

6、 有初拉力的彈簧必須用淬(cui)火狀態的鋼絲制造。

7、 材料直徑(jing)較小、有(you)效圈數很(hen)多、彈簧旋繞比較大的(de)拉(la)簧，在(zai)電鍍時不易保證質量(liang)。