1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由(you)于(yu)載荷偏心引起過(guo)大(da)的附加力，較(jiao)少(shao)工(gong)作(zuo)圈數為2，但(dan)一(yi)般(ban)不少(shao)于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比(bi)C=彈簧中徑(jing) / 鋼(gang)絲直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太小，材料的(de)(de)彎(wan)曲(qu)變(bian)形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)卷(juan)制(zhi)功率大(da)，有(you)時切斷(duan)芯軸(zhou)端(duan)頭(tou)太細，易斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直(zhi)徑難于控(kong)制(zhi)；另外由于彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫動。較(jiao)為理(li)想(xiang)的(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小(xiao)、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下兩點或兩點以上(shang)的載荷時，自由高度(du)不(bu)應有公差(cha)要(yao)求(qiu)。彈(dan)簧的內(nei)徑和外徑不(bu)可(ke)同時標注公差(cha)。
