1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引起過(guo)大的附加(jia)力，較少工作圈數為2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼(gang)絲直(zhi)徑
旋繞(rao)比C太(tai)(tai)小(xiao)，材料的(de)彎(wan)曲變(bian)形(xing)嚴重，需要的(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)(tai)細，易斷(duan)裂；旋繞(rao)比C太(tai)(tai)大(da)，卷簧(huang)后(hou)，彈(dan)(dan)簧(huang)圈(quan)(quan)容易松(song)開，彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈(dan)(dan)簧(huang)本身(shen)的(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧(huang)圈(quan)(quan)不斷(duan)的(de)顫動。較為理(li)想的(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用(yong)支撐(cheng)圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度下兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上(shang)的載荷時，自由(you)高(gao)度不應有公差(cha)要求。彈簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不可同時標(biao)注公差(cha)。
