1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于(yu)載荷偏心引(yin)起過大的(de)附(fu)加力，較少工(gong)作(zuo)圈(quan)數為2，但一般不(bu)少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比C太(tai)小，材料的(de)彎(wan)曲變形嚴重，需要的(de)卷制功(gong)率大，有時(shi)切斷(duan)(duan)芯軸端頭(tou)太(tai)細，易(yi)斷(duan)(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)比C太(tai)大，卷簧后，彈簧圈容易(yi)松開，彈簧的(de)直(zhi)徑(jing)難于控制；另外(wai)由于彈簧本身的(de)重量(liang)，引起彈簧圈不斷(duan)(duan)的(de)顫動。較為(wei)理(li)想的(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈(dan)簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑(jing)小(xiao)、載荷要(yao)求較(jiao)嚴(yan)格的彈簧，建議采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)(you)指定(ding)高度下(xia)兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上的載荷時，自由高度不(bu)應(ying)有(you)(you)公差(cha)要(yao)求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時標(biao)注(zhu)公差(cha)。
