1、 初拉(la)力(li)(li)：拉(la)簧(huang)在卷制成(cheng)形(xing)(xing)時，彈簧(huang)圈相(xiang)互之間(jian)產生(sheng)壓縮力(li)(li)。當(dang)拉(la)伸(shen)的外載(zai)荷作用(yong)于彈簧(huang)時，若載(zai)荷產生(sheng)的拉(la)伸(shen)力(li)(li)未達到(dao)此(ci)力(li)(li)以前，彈簧(huang)不發生(sheng)變形(xing)(xing)，當(dang)達到(dao)或超過此(ci)壓縮力(li)(li)后，才開始發生(sheng)變形(xing)(xing)。對應此(ci)壓縮力(li)(li)的拉(la)伸(shen)載(zai)荷，即為初拉(la)力(li)(li)F0。
2、 有初拉力(li)的彈簧的承載能力(li)比無初拉力(li)彈簧提(ti)高很(hen)多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞(rao)比(bi)、剛度計算公(gong)式同壓(ya)簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈簧必須用淬火狀態的鋼絲制造。
7、 材料直徑較(jiao)(jiao)小、有效(xiao)圈(quan)數(shu)很多、彈簧旋繞(rao)比較(jiao)(jiao)大(da)的拉簧，在電鍍時(shi)不易(yi)保證質量。
