1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引起過大的(de)附加(jia)力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞(rao)比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞比(bi)C太小(xiao)，材(cai)料的(de)(de)彎曲變形嚴重，需(xu)要的(de)(de)卷制功率(lv)大，有時切(qie)斷芯軸端頭太細，易(yi)斷裂；旋繞比(bi)C太大，卷簧后(hou)，彈(dan)簧圈(quan)容易(yi)松開，彈(dan)簧的(de)(de)直徑(jing)難于(yu)控制；另外由(you)于(yu)彈(dan)簧本身的(de)(de)重量，引起彈(dan)簧圈(quan)不斷的(de)(de)顫動。較(jiao)為理想(xiang)的(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直(zhi)徑小、載荷(he)要求(qiu)較(jiao)嚴格的彈簧(huang)，建(jian)議采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度下兩點或(huo)兩點以上的(de)(de)載荷時(shi)，自由高度不(bu)應有公(gong)差(cha)要求。彈簧(huang)的(de)(de)內徑和(he)外徑不(bu)可同時(shi)標注公(gong)差(cha)。
