1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于(yu)載荷偏心(xin)引起(qi)過大的附加力，較少(shao)工作(zuo)圈(quan)數為2，但(dan)一(yi)般不(bu)少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑(jing)(jing) / 鋼絲直(zhi)徑(jing)(jing)
旋繞比C太小，材料的(de)(de)彎(wan)曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷芯軸(zhou)端(duan)頭(tou)太細，易斷裂；旋繞比C太大，卷簧(huang)(huang)(huang)后(hou)，彈簧(huang)(huang)(huang)圈容易松開，彈簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)直(zhi)徑(jing)難于(yu)控(kong)制(zhi)；另外由(you)于(yu)彈簧(huang)(huang)(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)(huang)(huang)圈不斷的(de)(de)顫動。較為理(li)想(xiang)的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載荷要求較嚴(yan)格的(de)彈簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指(zhi)定高度下(xia)兩點或兩點以上的載荷(he)時(shi)，自由(you)高度不應有公差要求。彈簧(huang)的內徑(jing)和(he)外徑(jing)不可同時(shi)標注公差。
