1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由于載荷偏心引起過大(da)的附(fu)加力(li)，較(jiao)少(shao)(shao)工(gong)作圈(quan)數(shu)為2，但一般不少(shao)(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑(jing)(jing) / 鋼絲直徑(jing)(jing)
旋(xuan)繞比C太(tai)小(xiao)，材(cai)料(liao)的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷(juan)制功率大，有時切(qie)斷芯軸端(duan)頭太(tai)細，易斷裂(lie)；旋(xuan)繞比C太(tai)大，卷(juan)簧后，彈簧圈(quan)容易松開，彈簧的(de)直徑難于控制；另(ling)外由(you)于彈簧本身的(de)重(zhong)量，引起彈簧圈(quan)不(bu)斷的(de)顫(zhan)動(dong)。較(jiao)為理(li)想的(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料(liao)直(zhi)徑(jing)小、載(zai)荷要求較嚴格的彈(dan)簧，建議(yi)采(cai)用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高(gao)度下(xia)兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以上的(de)載荷時(shi)，自由(you)高(gao)度不應有(you)公(gong)差(cha)要(yao)求。彈簧(huang)的(de)內徑和外徑不可同時(shi)標注公(gong)差(cha)。
