1、 初拉力(li)：拉簧(huang)(huang)在卷制成形時，彈簧(huang)(huang)圈相互之間產(chan)生(sheng)壓縮力(li)。當(dang)拉伸的(de)外(wai)載荷作用于彈簧(huang)(huang)時，若(ruo)載荷產(chan)生(sheng)的(de)拉伸力(li)未達到此力(li)以前，彈簧(huang)(huang)不發生(sheng)變形，當(dang)達到或超(chao)過(guo)此壓縮力(li)后，才開始發生(sheng)變形。對應此壓縮力(li)的(de)拉伸載荷，即為初拉力(li)F0。
2、 ;有初(chu)拉(la)力的(de)彈(dan)簧的(de)承載能力比無初(chu)拉(la)力彈(dan)簧提(ti)高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公(gong)式同(tong)壓(ya)簧。
5、 拉伸(shen)彈(dan)簧的(de)總變形量為有(you)效圈數(shu)所(suo)產(chan)(chan)生的(de)變形量和兩端鉤(gou)環所(suo)產(chan)(chan)生的(de)變形量的(de)總和。對于半圓(yuan)鉤(gou)環相當于0.1圈；整圓(yuan)鉤(gou)環相當于0.25~0.5圈。
6、 有(you)初(chu)拉力的彈(dan)簧必須用(yong)淬火狀態的鋼絲制造。
7、 材(cai)料直徑(jing)較小、有效(xiao)圈數很(hen)多、彈簧旋繞比(bi)較大的拉簧，在電鍍時不易保證質量。
