
1、 當旋繞比在(zai)3~10之間(jian)時,彈簧端(duan)面zui好磨(mo)(mo)平;在(zai)10~15之間(jian)時,端(duan)面可磨(mo)(mo)也可不磨(mo)(mo);大于15時就(jiu)可不磨(mo)(mo)。
2、 為(wei)了避免(mian)由于載荷偏心引起過大的附(fu)加力,較少(shao)工作(zuo)圈數為(wei)2,但一般不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞(rao)比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲(si)直徑
旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)(tai)小,材料(liao)的(de)(de)(de)彎曲變(bian)形嚴重,需要的(de)(de)(de)卷(juan)制(zhi)功率(lv)大,有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)(tai)細,易斷(duan)裂;旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)(tai)大,卷(juan)簧(huang)后(hou),彈(dan)簧(huang)圈容易松(song)開,彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)直徑難于控制(zhi);另外由于彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)(de)重量,引(yin)起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)(de)顫動。較(jiao)為(wei)理(li)想(xiang)的(de)(de)(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n (N/mm)
5、 一般載荷(he)要求的(de)彈簧有效圈數(shu)≥2.5,而對于載荷(he)要求比較嚴格的(de)彈簧,有效圈數(shu)>4;有效圈數(shu)又少,而載荷(he)要求又高,則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷要求(qiu)較(jiao)嚴格的彈簧,建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)(ding)有指(zhi)定(ding)(ding)高度下(xia)兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以(yi)上的載(zai)荷時,自(zi)由(you)高度不(bu)應有公差要(yao)求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時標注公差。