1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于載荷(he)偏心引起過(guo)大的附加力(li)，較少(shao)工作圈數為2，但一(yi)般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼(gang)絲直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)比C太小，材料(liao)的(de)(de)彎曲(qu)變形嚴(yan)重(zhong)(zhong)，需要的(de)(de)卷制功率大，有時(shi)切斷(duan)芯軸端頭(tou)太細，易斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞(rao)比C太大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開(kai)，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，引起彈(dan)簧(huang)圈不(bu)斷(duan)的(de)(de)顫(zhan)動(dong)。較為(wei)理想的(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載(zai)荷要求(qiu)較嚴格的彈簧，建(jian)議采用支撐(cheng)圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規(gui)定(ding)有指定(ding)高(gao)度下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的(de)載(zai)荷時(shi)，自由(you)高(gao)度不(bu)應有公差(cha)要(yao)求。彈簧的(de)內(nei)徑和外徑不(bu)可同(tong)時(shi)標注(zhu)公差(cha)。
