1、 初拉(la)(la)(la)力(li)：拉(la)(la)(la)簧在卷制成形(xing)時(shi)，彈簧圈相(xiang)互之間產(chan)生壓縮力(li)。當(dang)拉(la)(la)(la)伸(shen)的外(wai)載荷作(zuo)用(yong)于彈簧時(shi)，若載荷產(chan)生的拉(la)(la)(la)伸(shen)力(li)未達到此力(li)以前(qian)，彈簧不發生變形(xing)，當(dang)達到或超過此壓縮力(li)后，才(cai)開始發生變形(xing)。對應此壓縮力(li)的拉(la)(la)(la)伸(shen)載荷，即為初拉(la)(la)(la)力(li)F0。
2、 有初拉(la)力(li)(li)的彈簧的承(cheng)載能力(li)(li)比無(wu)初拉(la)力(li)(li)彈簧提高(gao)很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞比、剛度(du)計(ji)算公(gong)式同壓簧。
5、 拉伸彈簧的總變形(xing)量為有(you)效圈數所產生的變形(xing)量和兩(liang)端(duan)鉤(gou)環所產生的變形(xing)量的總和。對于半圓鉤(gou)環相(xiang)(xiang)當于0.1圈；整圓鉤(gou)環相(xiang)(xiang)當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈簧必須用淬火狀(zhuang)態的(de)鋼絲(si)制(zhi)造。
7、 材料直徑較(jiao)小、有效圈數很多、彈簧旋繞比較(jiao)大的拉(la)簧，在電鍍(du)時不(bu)易(yi)保證質量。
