1、 當旋繞比在3~10之間(jian)時，彈(dan)簧端面zui好磨平；在10~15之間(jian)時，端面可(ke)磨也可(ke)不磨；大于15時就(jiu)可(ke)不磨。
2、 為了避免由(you)于(yu)載荷偏心引起過大的(de)附加力，較少工作圈數為2，但一般(ban)不(bu)少于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比(bi)C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比C太(tai)(tai)小，材料(liao)的(de)(de)彎曲變(bian)形嚴重，需要的(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷(duan)(duan)芯軸(zhou)端(duan)頭太(tai)(tai)細，易(yi)斷(duan)(duan)裂；旋繞(rao)比C太(tai)(tai)大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)(de)直徑(jing)難于控(kong)制(zhi)；另(ling)外(wai)由于彈簧(huang)本身(shen)的(de)(de)重量，引(yin)起彈簧(huang)圈不斷(duan)(duan)的(de)(de)顫(zhan)動。較為理想(xiang)的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)(he)(he)要(yao)(yao)求(qiu)的(de)彈簧有效圈數(shu)≥2.5，而對于載荷(he)(he)(he)要(yao)(yao)求(qiu)比(bi)較(jiao)嚴(yan)格的(de)彈簧，有效圈數(shu)＞4；有效圈數(shu)又少，而載荷(he)(he)(he)要(yao)(yao)求(qiu)又高，則難(nan)以制(zhi)造。
6、 對于材料直徑小、載荷(he)要求較嚴格(ge)的彈簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度下兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以上的載荷時(shi)，自由高度不應(ying)有公差(cha)(cha)要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注公差(cha)(cha)。
