1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由于載荷(he)偏心引起過大的(de)附加力，較少工作圈數(shu)為2，但(dan)一般(ban)不(bu)少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太(tai)小，材(cai)料的(de)(de)彎曲(qu)變形嚴重，需要的(de)(de)卷制功率大(da)，有(you)時切斷芯軸端頭(tou)太(tai)細，易(yi)斷裂；旋繞比C太(tai)大(da)，卷簧后，彈簧圈(quan)容易(yi)松開(kai)，彈簧的(de)(de)直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈簧本身的(de)(de)重量，引起彈簧圈(quan)不斷的(de)(de)顫動。較為理(li)想(xiang)的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小(xiao)、載(zai)荷要求較嚴格的(de)彈簧(huang)，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上(shang)的(de)載荷時(shi)，自由高度(du)不應有公差要求。彈簧的(de)內徑和外徑不可(ke)同時(shi)標注公差。
