1、 初拉(la)力(li)(li)：拉(la)簧(huang)(huang)在卷(juan)制成形(xing)(xing)時，彈簧(huang)(huang)圈相互之間產生壓縮(suo)力(li)(li)。當拉(la)伸的外載荷(he)作(zuo)用于彈簧(huang)(huang)時，若載荷(he)產生的拉(la)伸力(li)(li)未達(da)到此力(li)(li)以前，彈簧(huang)(huang)不發生變(bian)形(xing)(xing)，當達(da)到或超過(guo)此壓縮(suo)力(li)(li)后，才(cai)開始發生變(bian)形(xing)(xing)。對應此壓縮(suo)力(li)(li)的拉(la)伸載荷(he)，即(ji)為初拉(la)力(li)(li)F0。
2、 有(you)初(chu)拉力的彈(dan)簧的承載能力比無初(chu)拉力彈(dan)簧提高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞比、剛度計算公式同壓(ya)簧。
5、 拉伸彈簧的(de)總變形量為有效圈數所產生的(de)變形量和兩(liang)端(duan)鉤(gou)(gou)環(huan)(huan)所產生的(de)變形量的(de)總和。對于半圓鉤(gou)(gou)環(huan)(huan)相(xiang)當于0.1圈；整圓鉤(gou)(gou)環(huan)(huan)相(xiang)當于0.25~0.5圈。
6、 有初(chu)拉(la)力的彈簧必須用淬火(huo)狀態的鋼絲制造。
7、 材料(liao)直徑較小、有(you)效圈數很多、彈簧旋繞比較大的拉簧，在電鍍(du)時(shi)不易(yi)保證質量。
