1、 初拉(la)力(li)：拉(la)簧在卷制(zhi)成形(xing)時，彈(dan)簧圈相互之(zhi)間產生(sheng)壓(ya)縮力(li)。當(dang)拉(la)伸的外載荷作用(yong)于彈(dan)簧時，若(ruo)載荷產生(sheng)的拉(la)伸力(li)未達到此(ci)(ci)力(li)以前，彈(dan)簧不發生(sheng)變形(xing)，當(dang)達到或超過此(ci)(ci)壓(ya)縮力(li)后(hou)，才開始發生(sheng)變形(xing)。對(dui)應此(ci)(ci)壓(ya)縮力(li)的拉(la)伸載荷，即為初拉(la)力(li)F0。

2、 有初拉力(li)(li)的(de)(de)彈簧的(de)(de)承載(zai)能力(li)(li)比(bi)無初拉力(li)(li)彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞(rao)比、剛度計算公(gong)式同壓簧(huang)。

5、 拉伸彈簧的總變形量為有效(xiao)圈數所產(chan)生(sheng)(sheng)的變形量和(he)兩端鉤環(huan)所產(chan)生(sheng)(sheng)的變形量的總和(he)。對于(yu)半圓鉤環(huan)相(xiang)當(dang)于(yu)0.1圈；整圓鉤環(huan)相(xiang)當(dang)于(yu)0.25~0.5圈。

6、 有初拉力的彈(dan)簧必(bi)須用淬火狀態的鋼(gang)絲(si)制造。

7、 材料直徑較(jiao)小、有效圈數很多(duo)、彈簧(huang)(huang)旋繞(rao)比較(jiao)大的拉簧(huang)(huang)，在電鍍時(shi)不(bu)易保證質量(liang)。