1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷(he)偏心引起過大的附加力，較少工作圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)(tai)小，材料的(de)彎曲變形(xing)嚴重，需(xu)要的(de)卷制(zhi)功(gong)率大，有(you)時切(qie)斷芯軸端頭(tou)太(tai)(tai)細，易(yi)(yi)斷裂；旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)(tai)大，卷簧(huang)(huang)后(hou)，彈簧(huang)(huang)圈容易(yi)(yi)松開(kai)，彈簧(huang)(huang)的(de)直徑難于控制(zhi)；另(ling)外由于彈簧(huang)(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載荷(he)要求(qiu)較(jiao)嚴(yan)格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上的(de)載荷時，自由高度(du)不應有公差要(yao)求。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時標注公差。
