1、 初(chu)拉(la)力：拉(la)簧在卷制(zhi)成形時，彈(dan)簧圈(quan)相互之間產(chan)生(sheng)壓(ya)縮(suo)力。當拉(la)伸(shen)的外載荷(he)作用(yong)于彈(dan)簧時，若載荷(he)產(chan)生(sheng)的拉(la)伸(shen)力未達到此力以前(qian)，彈(dan)簧不發生(sheng)變形，當達到或超(chao)過(guo)此壓(ya)縮(suo)力后，才(cai)開(kai)始(shi)發生(sheng)變形。對應此壓(ya)縮(suo)力的拉(la)伸(shen)載荷(he)，即為初(chu)拉(la)力F0。

2、 有初拉力的彈簧的承載能力比無初拉力彈簧提高(gao)很多(duo)。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算公式同(tong)壓簧。

5、 拉(la)伸彈簧的(de)總變形(xing)量(liang)為有效(xiao)圈數所產(chan)生的(de)變形(xing)量(liang)和兩端鉤環(huan)(huan)所產(chan)生的(de)變形(xing)量(liang)的(de)總和。對于(yu)半(ban)圓鉤環(huan)(huan)相(xiang)(xiang)當于(yu)0.1圈；整圓鉤環(huan)(huan)相(xiang)(xiang)當于(yu)0.25~0.5圈。

6、 有初拉(la)力(li)的彈簧必須用淬火狀態的鋼(gang)絲制(zhi)造。

7、 材料直(zhi)徑(jing)較小、有效圈數(shu)很多(duo)、彈簧旋繞比較大的(de)拉(la)簧，在電鍍時(shi)不(bu)易(yi)保證質量。