1、 初(chu)拉力(li)：拉簧在卷制成形時(shi)，彈簧圈相互之間(jian)產生(sheng)壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)。當(dang)拉伸(shen)的(de)外載(zai)荷作用于彈簧時(shi)，若載(zai)荷產生(sheng)的(de)拉伸(shen)力(li)未達到此力(li)以前，彈簧不發生(sheng)變(bian)形，當(dang)達到或(huo)超過此壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)后，才開始發生(sheng)變(bian)形。對應此壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)的(de)拉伸(shen)載(zai)荷，即(ji)為(wei)初(chu)拉力(li)F0。
2、 有初(chu)拉力的彈簧的承(cheng)載能力比無初(chu)拉力彈簧提高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞(rao)比、剛度計(ji)算公式同壓簧。
5、 拉(la)伸彈簧的(de)總(zong)變(bian)形(xing)(xing)量為有效圈數所(suo)產生(sheng)的(de)變(bian)形(xing)(xing)量和兩端鉤環所(suo)產生(sheng)的(de)變(bian)形(xing)(xing)量的(de)總(zong)和。對于(yu)(yu)半(ban)圓(yuan)(yuan)鉤環相(xiang)當于(yu)(yu)0.1圈；整(zheng)圓(yuan)(yuan)鉤環相(xiang)當于(yu)(yu)0.25~0.5圈。
6、 有(you)初拉力的彈簧必須(xu)用淬(cui)火狀(zhuang)態(tai)的鋼絲制造。
7、 材料直徑較小、有效(xiao)圈數(shu)很多、彈簧旋繞比較大的拉(la)簧，在電鍍時(shi)不易(yi)保證質量。
