1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載(zai)荷偏心(xin)引起過大(da)的(de)附加力，較(jiao)少(shao)工作(zuo)圈數為(wei)2，但一般不(bu)少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞(rao)比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太小，材(cai)料的(de)(de)彎(wan)曲變形嚴重，需(xu)要的(de)(de)卷(juan)制(zhi)功(gong)率(lv)大(da)，有時切(qie)斷(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋繞(rao)比(bi)C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈(quan)(quan)容易松(song)開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直徑難(nan)于(yu)控(kong)制(zhi)；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)圈(quan)(quan)不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)(de)旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐(cheng)圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的(de)載荷時(shi)，自(zi)由(you)高度不應(ying)有公差要求。彈簧的(de)內徑和外(wai)徑不可(ke)同時(shi)標(biao)注公差。
