1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由(you)于載荷偏心引起過大(da)的附加(jia)力(li)，較少(shao)工作圈數為2，但一(yi)般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞比C太(tai)(tai)小(xiao)，材料(liao)的(de)彎(wan)曲變形嚴重(zhong)，需要(yao)的(de)卷制功(gong)率大(da)，有時切斷芯軸端頭太(tai)(tai)細，易斷裂；旋(xuan)繞比C太(tai)(tai)大(da)，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身(shen)的(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理(li)想的(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材(cai)料直(zhi)徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指(zhi)定(ding)高度下(xia)兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上的載荷(he)時，自由高度不應(ying)有公(gong)(gong)差要求(qiu)。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公(gong)(gong)差。
