1、 初拉力(li)：拉簧(huang)在卷(juan)制成(cheng)形時，彈簧(huang)圈相互之間(jian)產生(sheng)(sheng)壓(ya)縮力(li)。當拉伸的外載荷作(zuo)用于彈簧(huang)時，若載荷產生(sheng)(sheng)的拉伸力(li)未達到此(ci)力(li)以前，彈簧(huang)不(bu)發生(sheng)(sheng)變形，當達到或(huo)超過此(ci)壓(ya)縮力(li)后(hou)，才(cai)開始發生(sheng)(sheng)變形。對應此(ci)壓(ya)縮力(li)的拉伸載荷，即為初拉力(li)F0。
2、 有(you)初(chu)(chu)拉力的彈簧的承載能力比無初(chu)(chu)拉力彈簧提(ti)高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛(gang)度計算公(gong)式同壓簧。
5、 拉伸彈(dan)簧的總變形量為有效(xiao)圈(quan)數所(suo)產(chan)生的變形量和(he)(he)兩端鉤(gou)環(huan)(huan)所(suo)產(chan)生的變形量的總和(he)(he)。對于半圓鉤(gou)環(huan)(huan)相當(dang)于0.1圈(quan)；整圓鉤(gou)環(huan)(huan)相當(dang)于0.25~0.5圈(quan)。
6、 有初(chu)拉力的(de)彈簧必(bi)須用(yong)淬火狀態(tai)的(de)鋼絲制造(zao)。
7、 材料直徑較小、有效圈數很多、彈簧旋(xuan)繞比較大的(de)拉簧，在(zai)電鍍時不易保證質量。
