1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由(you)于載荷偏(pian)心引起過大(da)的(de)附加力，較(jiao)少工(gong)作圈(quan)數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中(zhong)徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比(bi)C太小，材(cai)料的(de)彎(wan)曲變形嚴重，需要的(de)卷制功率大(da)，有時(shi)切斷(duan)芯軸端(duan)頭太細(xi)，易斷(duan)裂；旋繞比(bi)C太大(da)，卷簧(huang)(huang)后，彈(dan)簧(huang)(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)直徑難于控制；另外(wai)由于彈(dan)簧(huang)(huang)本(ben)身的(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要求(qiu)的(de)彈(dan)(dan)簧有效(xiao)圈(quan)數(shu)(shu)(shu)≥2.5，而(er)對于載荷要求(qiu)比較嚴格(ge)的(de)彈(dan)(dan)簧，有效(xiao)圈(quan)數(shu)(shu)(shu)＞4；有效(xiao)圈(quan)數(shu)(shu)(shu)又(you)少，而(er)載荷要求(qiu)又(you)高，則難(nan)以(yi)制造。
6、 對于材料(liao)直徑小(xiao)、載(zai)荷要求較(jiao)嚴格的(de)彈簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有指(zhi)定高度(du)下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以(yi)上的載荷時(shi)，自由高度(du)不應有公差要求(qiu)。彈簧的內(nei)徑和外(wai)徑不可同(tong)時(shi)標注公差。
