1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏(pian)心引起過大的(de)附(fu)加力，較少工作(zuo)圈數(shu)為2，但(dan)一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲(si)直(zhi)徑
旋繞(rao)比C太(tai)小，材料的(de)彎曲變(bian)形嚴(yan)重，需要的(de)卷(juan)制功率大，有時切斷(duan)芯軸(zhou)端(duan)頭太(tai)細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)比C太(tai)大，卷(juan)簧后，彈(dan)簧圈(quan)容(rong)易(yi)松開，彈(dan)簧的(de)直徑(jing)難于控制；另外由于彈(dan)簧本(ben)身的(de)重量(liang)，引起彈(dan)簧圈(quan)不斷(duan)的(de)顫動。較為理(li)想的(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小(xiao)、載(zai)荷要求(qiu)較嚴格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度下(xia)兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷(he)時，自由高(gao)度不應有公差要求。彈(dan)簧的內徑和外徑不可同(tong)時標注公差。
