1、 當旋繞比在3~10之間時，彈簧(huang)端(duan)面zui好磨(mo)平；在10~15之間時，端(duan)面可磨(mo)也可不(bu)磨(mo)；大于15時就(jiu)可不(bu)磨(mo)。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過(guo)大的附加力，較少(shao)(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)(shao)于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞比(bi)(bi)C太小，材料的(de)彎(wan)曲變形嚴重，需要的(de)卷制(zhi)(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂(lie)；旋繞比(bi)(bi)C太大，卷簧后(hou)，彈簧圈容(rong)易(yi)松開，彈簧的(de)直徑難于(yu)控制(zhi)(zhi)；另外由于(yu)彈簧本身的(de)重量，引起(qi)彈簧圈不(bu)斷(duan)的(de)顫動。較為(wei)理(li)想的(de)旋繞比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要求的彈簧(huang)有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧(huang)，有效圈數＞4；有效圈數又(you)(you)少，而載荷要求又(you)(you)高，則難以制造(zao)。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)指(zhi)定(ding)高度(du)下兩點或(huo)兩點以上(shang)的(de)載荷時，自(zi)由高度(du)不(bu)應(ying)有(you)公(gong)差要求。彈(dan)簧的(de)內徑和外徑不(bu)可同時標注公(gong)差。
