1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于(yu)載荷偏心引(yin)起過大的附加力(li)，較少(shao)工作圈數為(wei)2，但(dan)一般(ban)不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲(si)直徑
旋(xuan)繞比(bi)C太小，材(cai)料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷制功率大，有時切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太細(xi)，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞比(bi)C太大，卷簧后，彈(dan)簧圈容(rong)易松開，彈(dan)簧的(de)直徑難于(yu)控制；另外(wai)由于(yu)彈(dan)簧本身的(de)重量，引起(qi)彈(dan)簧圈不斷(duan)的(de)顫動。較為(wei)理想的(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小(xiao)、載荷要(yao)求較(jiao)嚴(yan)格(ge)的彈簧，建議(yi)采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度下兩點或(huo)兩點以(yi)上的(de)載荷時(shi)，自由(you)高度不應有公差要求。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時(shi)標注公差。
