1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免(mian)由于載荷偏(pian)心引起過(guo)大(da)的(de)附加力(li)，較少工作(zuo)圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比C太(tai)(tai)小，材料的彎曲變形嚴重，需要(yao)的卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太(tai)(tai)細(xi)，易(yi)斷(duan)裂；旋繞比C太(tai)(tai)大(da)，卷簧(huang)(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)(huang)圈容易(yi)松開，彈簧(huang)(huang)(huang)的直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈簧(huang)(huang)(huang)本身(shen)的重量(liang)，引(yin)起彈簧(huang)(huang)(huang)圈不斷(duan)的顫動。較為理(li)想的旋繞比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要(yao)求較嚴格(ge)的彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)(ding)有指(zhi)定(ding)(ding)高度下(xia)兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以上的載(zai)荷(he)時(shi)，自由高度不應有公差要求。彈(dan)簧的內徑和外徑不可同(tong)時(shi)標(biao)注公差。
