1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為(wei)了避免(mian)由于載荷(he)偏心引(yin)起過大的附加力，少(shao)工作圈(quan)數為(wei)2，但一(yi)般不少(shao)于3。

3、 旋繞(rao)比C=彈(dan)簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑

旋繞(rao)比C太小，材料的(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重，需要的(de)(de)卷制(zhi)功率(lv)大，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋繞(rao)比C太大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容易松(song)開，彈簧(huang)的(de)(de)直徑(jing)難于控制(zhi)；另外由于彈簧(huang)本身(shen)的(de)(de)重量，引起彈簧(huang)圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理(li)想的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷要求的彈簧有效(xiao)圈數≥2.5，而(er)對(dui)于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效(xiao)圈數＞4；有效(xiao)圈數又少，而(er)載荷要求又高，則(ze)難以制造(zao)。

6、 對于材料(liao)直徑小、載荷要求較嚴格(ge)的彈簧(huang)，建議采用支撐(cheng)圈≥2。

7、 當規定有(you)(you)指定高度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷時，自由高度(du)不(bu)應(ying)有(you)(you)公(gong)差要求。彈簧的(de)內徑(jing)和外(wai)徑(jing)不(bu)可(ke)同時標(biao)注公(gong)差。