1、 初拉力(li)(li)：拉簧(huang)在卷制成形時，彈簧(huang)圈相互之(zhi)間產生壓縮(suo)力(li)(li)。當(dang)拉伸的(de)外(wai)載荷(he)作(zuo)用于彈簧(huang)時，若載荷(he)產生的(de)拉伸力(li)(li)未達(da)到此(ci)力(li)(li)以前，彈簧(huang)不發生變(bian)形，當(dang)達(da)到或超(chao)過此(ci)壓縮(suo)力(li)(li)后，才開始(shi)發生變(bian)形。對(dui)應此(ci)壓縮(suo)力(li)(li)的(de)拉伸載荷(he)，即為初拉力(li)(li)F0。
2、 有初拉力的彈(dan)簧的承載能力比無初拉力彈(dan)簧提高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧。
5、 拉伸(shen)彈簧的(de)總(zong)變形量(liang)為有效圈數所產生的(de)變形量(liang)和(he)兩(liang)端鉤(gou)環(huan)(huan)所產生的(de)變形量(liang)的(de)總(zong)和(he)。對于半圓(yuan)鉤(gou)環(huan)(huan)相當于0.1圈；整圓(yuan)鉤(gou)環(huan)(huan)相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈(dan)簧必(bi)須用淬火狀態(tai)的(de)鋼絲制造(zao)。
7、 材料直徑較小、有效(xiao)圈數(shu)很多、彈簧(huang)旋繞比較大的(de)拉(la)簧(huang)，在電(dian)鍍(du)時(shi)不(bu)易保證(zheng)質量。
