1、 初拉(la)力(li)：拉(la)簧(huang)在卷制(zhi)成形時(shi)，彈簧(huang)圈相互之間產生壓縮力(li)。當(dang)拉(la)伸的(de)外載荷作用于彈簧(huang)時(shi)，若載荷產生的(de)拉(la)伸力(li)未達(da)到此(ci)力(li)以(yi)前，彈簧(huang)不發(fa)生變形，當(dang)達(da)到或超(chao)過此(ci)壓縮力(li)后，才開始發(fa)生變形。對應此(ci)壓縮力(li)的(de)拉(la)伸載荷，即(ji)為(wei)初拉(la)力(li)F0。
2、 有(you)初(chu)拉力(li)(li)的彈(dan)簧的承載能(neng)力(li)(li)比(bi)無初(chu)拉力(li)(li)彈(dan)簧提高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞(rao)比(bi)、剛度計算(suan)公式同壓簧。
5、 拉伸彈簧的(de)總變形量(liang)為(wei)有效(xiao)圈(quan)數所(suo)產生的(de)變形量(liang)和(he)兩(liang)端鉤(gou)環所(suo)產生的(de)變形量(liang)的(de)總和(he)。對于半(ban)圓(yuan)鉤(gou)環相當(dang)(dang)于0.1圈(quan)；整圓(yuan)鉤(gou)環相當(dang)(dang)于0.25~0.5圈(quan)。
6、 有初(chu)拉力的(de)彈(dan)簧必須用淬火狀態的(de)鋼絲(si)制(zhi)造(zao)。
7、 材(cai)料直徑較小、有效圈數(shu)很多、彈簧旋繞比較大的拉簧，在(zai)電鍍時不易保(bao)證質量。
