1、 初拉(la)力(li)：拉(la)簧在卷制成形時(shi)，彈簧圈相(xiang)互之間產生(sheng)(sheng)壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)。當(dang)拉(la)伸的外載荷作用于彈簧時(shi)，若載荷產生(sheng)(sheng)的拉(la)伸力(li)未達(da)到此(ci)力(li)以前，彈簧不發(fa)生(sheng)(sheng)變形，當(dang)達(da)到或超過此(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)后，才開始發(fa)生(sheng)(sheng)變形。對應此(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)的拉(la)伸載荷，即為初拉(la)力(li)F0。

2、 有初(chu)拉(la)力(li)(li)的彈簧的承(cheng)載能(neng)力(li)(li)比無初(chu)拉(la)力(li)(li)彈簧提高(gao)很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算(suan)公式同壓簧。

5、 拉伸(shen)彈簧的總變形量(liang)為有效圈數(shu)所(suo)產(chan)生的變形量(liang)和(he)兩(liang)端(duan)鉤(gou)環(huan)所(suo)產(chan)生的變形量(liang)的總和(he)。對于(yu)(yu)半圓(yuan)鉤(gou)環(huan)相當于(yu)(yu)0.1圈；整圓(yuan)鉤(gou)環(huan)相當于(yu)(yu)0.25~0.5圈。

6、 有初拉力的彈簧必須用淬火狀態的鋼絲制造。

7、 材料直徑較(jiao)小(xiao)、有效(xiao)圈數很(hen)多(duo)、彈簧(huang)旋繞(rao)比較(jiao)大的(de)拉簧(huang)，在電鍍(du)時(shi)不易保證質(zhi)量。