1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)(wei)了(le)避免(mian)由于(yu)載荷(he)偏(pian)心引起(qi)過(guo)大(da)的附加力(li)，較少(shao)工作圈數為(wei)(wei)2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比C太小，材(cai)料的(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需(xu)要(yao)的(de)(de)卷制功率大(da)，有時切斷(duan)芯(xin)軸端頭太細(xi)，易斷(duan)裂(lie)；旋繞(rao)比C太大(da)，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)直(zhi)徑難于控制；另外(wai)由于彈簧(huang)(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有指(zhi)定(ding)高度下(xia)兩點或(huo)兩點以上的載荷(he)時(shi)，自由高度不(bu)應有公差(cha)要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時(shi)標注公差(cha)。
