1、 初拉力：拉簧(huang)(huang)(huang)在卷(juan)制成(cheng)形(xing)時，彈簧(huang)(huang)(huang)圈相互之間(jian)產生(sheng)壓(ya)(ya)縮(suo)力。當拉伸(shen)的外載(zai)(zai)荷(he)作用于彈簧(huang)(huang)(huang)時，若載(zai)(zai)荷(he)產生(sheng)的拉伸(shen)力未達(da)到此力以前，彈簧(huang)(huang)(huang)不(bu)發生(sheng)變形(xing)，當達(da)到或超過此壓(ya)(ya)縮(suo)力后，才開始發生(sheng)變形(xing)。對應此壓(ya)(ya)縮(suo)力的拉伸(shen)載(zai)(zai)荷(he)，即為初拉力F0。
2、 有(you)初拉力的(de)彈(dan)簧的(de)承(cheng)載能力比無初拉力彈(dan)簧提高很多(duo)。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞比、剛度計算公式同壓(ya)簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉(la)力的彈簧必須用淬(cui)火狀態的鋼絲制造。
7、 材料直徑(jing)較(jiao)小、有效圈(quan)數(shu)很多、彈簧(huang)旋(xuan)繞(rao)比較(jiao)大(da)的拉(la)簧(huang)，在(zai)電鍍時不易保(bao)證(zheng)質量。
