1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心引起過大的附加力，較少(shao)工(gong)作圈數(shu)為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比C太(tai)小，材料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時切(qie)斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)比C太(tai)大(da)，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易(yi)松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直徑難于控制(zhi)；另外由(you)于彈簧(huang)(huang)本身的(de)重量，引(yin)起彈簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要(yao)求(qiu)較嚴格的彈簧，建議(yi)采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定有(you)(you)指定高(gao)度下兩點或(huo)兩點以上(shang)的(de)載荷(he)時，自由高(gao)度不(bu)應有(you)(you)公差要求。彈(dan)簧的(de)內徑和(he)外徑不(bu)可同時標注公差。
