1、 當旋繞比在3~10之間時,壓縮彈簧端面zui好磨平;在10~15之間時,端面可磨也可不磨;大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免(mian)由于載荷偏心引起過(guo)大(da)的附加(jia)力,較少工作圈數為2,但一般不少于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋繞比(bi)C太小,材(cai)料(liao)的彎(wan)曲(qu)變(bian)形嚴重(zhong),需要的卷(juan)制(zhi)功率大,有時(shi)切斷芯(xin)軸端頭太細,易斷裂(lie);旋繞比(bi)C太大,卷(juan)簧(huang)后,彈簧(huang)圈容易松開,彈簧(huang)的直(zhi)徑難于控制(zhi);另外由于彈簧(huang)本身的重(zhong)量,引起彈簧(huang)圈不(bu)斷的顫動。較為理想的旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n (N/mm)
5、 一般載(zai)荷要求的(de)彈簧(huang)有(you)效(xiao)圈(quan)數≥2.5,而對于(yu)載(zai)荷要求比較嚴(yan)格的(de)彈簧(huang),有(you)效(xiao)圈(quan)數>4;有(you)效(xiao)圈(quan)數又少,而載(zai)荷要求又高,則難以(yi)制造。
6、 對于材料直徑小、載(zai)荷要求較(jiao)嚴格的(de)彈簧,建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高度(du)下兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以(yi)上的載荷(he)時,自(zi)由(you)高度(du)不應有公差要求。彈簧的內徑和(he)外徑不可同時標(biao)注(zhu)公差。