1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免(mian)由于載荷偏(pian)心引起過大的附加力，較少(shao)工作圈數(shu)為2，但(dan)一般不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中(zhong)徑(jing) / 鋼絲(si)直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)(rao)比C太小(xiao)，材料(liao)的(de)(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)(de)卷制(zhi)功(gong)率大，有時切斷芯軸端(duan)頭太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞(rao)(rao)比C太大，卷簧后(hou)，彈簧圈容易(yi)松開，彈簧的(de)(de)直(zhi)徑難(nan)于(yu)控制(zhi)；另外由(you)于(yu)彈簧本身的(de)(de)重量，引起彈簧圈不斷的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋(xuan)繞(rao)(rao)比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材(cai)料直徑小(xiao)、載荷要求(qiu)較嚴格(ge)的彈簧，建議采(cai)用(yong)支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度下兩點或兩點以(yi)上的載(zai)荷時(shi)，自由高度不(bu)應(ying)有公差要求(qiu)。彈(dan)簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時(shi)標(biao)注公差。
