1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免(mian)由于載荷偏(pian)心引起過大(da)的附加力，較(jiao)少工(gong)作圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈(dan)簧(huang)中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)(tai)小，材料的(de)彎曲(qu)變形嚴重(zhong)，需(xu)要的(de)卷制(zhi)功率大，有時切(qie)斷芯軸端頭太(tai)(tai)(tai)細，易(yi)(yi)斷裂；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)(tai)大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容(rong)易(yi)(yi)松開(kai)，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑難(nan)于控制(zhi)；另(ling)外由于彈(dan)簧(huang)本身的(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較為(wei)理想的(de)旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載(zai)荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以(yi)上的載荷(he)時，自由高度(du)不(bu)應有公(gong)差(cha)要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時標注(zhu)公(gong)差(cha)。
