1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 ;為(wei)(wei)了避免由于載荷偏(pian)心(xin)引起過大的(de)附加(jia)力，少工(gong)作圈數為(wei)(wei)2，但(dan)一(yi)般不少于3。

3、 旋繞比C=彈簧(huang)中(zhong)徑(jing) / 鋼絲直(zhi)徑(jing)

旋(xuan)繞(rao)比(bi)(bi)(bi)C太小，材料的(de)彎曲變(bian)形(xing)嚴重(zhong)，需要的(de)卷制功率大，有(you)時切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞(rao)比(bi)(bi)(bi)C太大，卷簧后，彈簧圈容易松開，彈簧的(de)直徑難于控制；另外由于彈簧本身(shen)的(de)重(zhong)量，引起彈簧圈不斷(duan)的(de)顫動。較為理(li)想的(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)(bi)(bi)4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷(he)要求的彈(dan)簧(huang)有效圈(quan)數≥2.5，而對于載荷(he)要求比較嚴(yan)格(ge)的彈(dan)簧(huang)，有效圈(quan)數＞4；有效圈(quan)數又(you)少，而載荷(he)要求又(you)高，則難以制造。

6、 對于材料直(zhi)徑(jing)小、載荷(he)要求較嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐(cheng)圈≥2。

7、 當規定有指定高度(du)(du)下兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以上的載荷時，自由高度(du)(du)不(bu)應有公差要求。彈簧(huang)的內(nei)徑和外徑不(bu)可同時標注公差。