1、 初拉(la)(la)力(li)：拉(la)(la)簧在卷(juan)制成形時，彈簧圈相互之間產生(sheng)壓縮力(li)。當拉(la)(la)伸(shen)(shen)的(de)外載荷(he)(he)作用于彈簧時，若載荷(he)(he)產生(sheng)的(de)拉(la)(la)伸(shen)(shen)力(li)未(wei)達(da)到此力(li)以前(qian)，彈簧不發(fa)生(sheng)變形，當達(da)到或超過此壓縮力(li)后，才開(kai)始發(fa)生(sheng)變形。對應此壓縮力(li)的(de)拉(la)(la)伸(shen)(shen)載荷(he)(he)，即為初拉(la)(la)力(li)F0。

2、 有(you)初拉(la)力(li)的彈簧的承(cheng)載能力(li)比無初拉(la)力(li)彈簧提(ti)高(gao)很多(duo)。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算公式(shi)同壓簧(huang)。

5、 拉伸(shen)彈簧的(de)總(zong)變形量為(wei)有效圈數(shu)所(suo)產(chan)生的(de)變形量和兩端鉤(gou)環(huan)所(suo)產(chan)生的(de)變形量的(de)總(zong)和。對于(yu)(yu)半圓鉤(gou)環(huan)相當于(yu)(yu)0.1圈；整圓鉤(gou)環(huan)相當于(yu)(yu)0.25~0.5圈。

6、 有初拉力(li)的(de)彈簧必(bi)須用淬火狀(zhuang)態的(de)鋼絲制造。

7、 材料直徑較小、有效(xiao)圈數(shu)很多(duo)、彈簧(huang)旋繞比(bi)較大(da)的拉(la)簧(huang)，在電鍍時不易(yi)保證質(zhi)量。