1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避(bi)免由于載荷偏(pian)心引起(qi)過(guo)大的附加力，少工作圈數為2，但一般不少于3。

3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑

旋繞比C太小，材料的彎曲變形嚴重，需要(yao)的卷制功率(lv)大，有時切斷芯軸端頭太細(xi)，易斷裂；旋繞比C太大，卷簧后(hou)，彈(dan)(dan)簧圈(quan)容易松開，彈(dan)(dan)簧的直徑難于控制；另(ling)外由(you)于彈(dan)(dan)簧本身的重量，引起彈(dan)(dan)簧圈(quan)不(bu)斷的顫(zhan)動。較為理(li)想的旋繞比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷(he)要求的彈簧(huang)有(you)效圈數≥2.5，而對于載荷(he)要求比較嚴格的彈簧(huang)，有(you)效圈數＞4；有(you)效圈數又(you)少，而載荷(he)要求又(you)高，則難(nan)以制造。

6、 對于材料直(zhi)徑(jing)小、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。

7、 當(dang)規定有(you)指(zhi)定高(gao)度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的載荷時(shi)，自由高(gao)度(du)不(bu)應有(you)公差(cha)要(yao)求(qiu)。彈簧的內(nei)徑和外徑不(bu)可同時(shi)標注(zhu)公差(cha)。