1、 當(dang)旋繞比在3~10之間時，彈簧端(duan)面zui好(hao)磨(mo)平；在10~15之間時，端(duan)面可(ke)(ke)磨(mo)也可(ke)(ke)不磨(mo)；大于15時就可(ke)(ke)不磨(mo)。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引起(qi)過大(da)的附加力，較少工作圈數為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲(si)直徑
旋繞比C太(tai)小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要(yao)的(de)(de)卷制功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭(tou)太(tai)細，易斷(duan)裂；旋繞比C太(tai)大(da)，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈(quan)容易松開，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)直徑難(nan)于控制；另外由于彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈(dan)(dan)簧圈(quan)不(bu)斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要求的彈(dan)簧有效(xiao)圈數(shu)(shu)≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈(dan)簧，有效(xiao)圈數(shu)(shu)＞4；有效(xiao)圈數(shu)(shu)又少，而載荷要求又高，則(ze)難以制(zhi)造(zao)。
6、 對于材料直徑小、載荷要求(qiu)較嚴(yan)格(ge)的彈簧，建議采(cai)用(yong)支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度下兩點或兩點以上的載(zai)荷(he)時，自由高度不應有公差要(yao)求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差。
