1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏(pian)心引起過大的附加力，較少工作(zuo)圈數(shu)為2，但一般(ban)不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比(bi)C太小，材料(liao)的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)(de)(de)卷制功率大，有(you)時切斷芯軸(zhou)端頭太細，易斷裂；旋繞比(bi)C太大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈(quan)容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)直徑難(nan)于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)(de)重量，引(yin)起彈(dan)簧(huang)圈(quan)不斷的(de)(de)(de)顫動(dong)。較為理想的(de)(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直(zhi)徑小(xiao)、載(zai)荷要求(qiu)較嚴格的彈簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自(zi)由(you)高度不應有公(gong)差要(yao)求(qiu)。彈簧的內徑和外徑不可(ke)同時標注公(gong)差。
