1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引起過大(da)的附加力，較少工作圈(quan)數為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)小(xiao)，材(cai)料的(de)彎曲(qu)變形(xing)嚴重，需要的(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷芯軸端頭太(tai)細(xi)，易斷裂；旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)大，卷簧(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)圈容易松(song)開，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身的(de)重量(liang)，引(yin)起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷要求較嚴格(ge)的(de)彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指(zhi)定高度(du)下兩點或兩點以上的載荷時，自由(you)高度(du)不(bu)應有(you)公差(cha)要(yao)求。彈簧(huang)的內徑(jing)(jing)和外徑(jing)(jing)不(bu)可(ke)同時標(biao)注公差(cha)。
