1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免由(you)于載荷偏心引起過大的附加力，較少(shao)工作圈數為(wei)2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中(zhong)徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比(bi)C太(tai)小(xiao)，材料的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重，需(xu)要的(de)(de)(de)卷(juan)制(zhi)功率大，有時切斷芯軸端(duan)頭太(tai)細，易斷裂；旋繞比(bi)C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)直(zhi)徑難于控(kong)制(zhi)；另外由于彈(dan)簧(huang)本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)重量(liang)，引起(qi)彈(dan)簧(huang)圈不(bu)斷的(de)(de)(de)顫動(dong)。較為理想(xiang)的(de)(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小(xiao)、載荷要求(qiu)較嚴(yan)格的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高度(du)(du)下兩(liang)(liang)點或(huo)兩(liang)(liang)點以上的載荷時(shi)，自由高度(du)(du)不應有(you)公(gong)差(cha)要求(qiu)。彈(dan)簧的內徑和外徑不可(ke)同時(shi)標注公(gong)差(cha)。
